Перейти к содержимому
обновлено hessa streetjvcal barshaarjanrtaдороги дубаяинфраструктура

Улица Hessa в Дубае: реконструкция за 690 млн дирхамов закончена — что получили Al Barsha, JVC и Arjan

В апреле 2026 года RTA полностью открыла первую очередь реконструкции Hessa Street: 4,5 км, по четыре полосы в каждую сторону, 16 000 машин в час вместо 8000, дорога от Sheikh Zayed Road до Al Khail Road — 4 минуты вместо 15. Вторая очередь до Sheikh Mohammed bin Zayed Road уже строится.

Улица Hessa в Дубае: реконструкция за 690 млн дирхамов закончена — что получили Al Barsha, JVC и Arjan

Первая очередь реконструкции улицы Hessa в Дубае завершена 19 апреля 2026 года. Это 4,5 км от Sheikh Zayed Road до Al Khail Road, по четыре полосы в каждую сторону, а проезд занимает около 4 минут вместо 15 в час пик. Работы обошлись примерно в 690 млн дирхамов. Вторая очередь уже строится.

Что сдано в первой очереди?

Hessa — главная поперечная связка между Sheikh Zayed Road и Al Khail Road. По ней каждое утро выезжают жители JVC, Al Barsha и соседних районов. После реконструкции участок выглядит так:

  • 4,5 км от Sheikh Zayed Road до Al Khail Road;
  • по четыре полосы в каждом направлении вместо двух;
  • 16 000 машин в час в обе стороны вместо 8000;
  • около 4 минут между Sheikh Zayed Road и Al Khail Road вместо 15 в час пик;
  • четыре перестроенных перекрёстка — с Sheikh Zayed Road, First Al Khail Street, Al Asayel Street и Al Khail Road, с развязками над красной веткой метро;
  • велодорожка шириной 4,5 м и длиной 13,5 км между Al Sufouh и Dubai Hills.

Сколько стоила реконструкция?

Около 690 млн дирхамов — так итоговую стоимость называет RTA. Контракт на 689 млн дирхамов Управление дорог и транспорта Дубая подписало в октябре 2023 года.

Обращайтесь к профессионалам: 📲 +971 50 120 32 64 WhatsApp, @dubai_oleg Телеграм

Как открывали участок?

RTA открывала дорогу поэтапно, за два с половиной года:

  • декабрь 2024 — заработал километровый мост от Hessa к Al Khail Road;
  • январь 2026 — основной проезд открыт при 90% готовности;
  • 19 апреля 2026 — первая очередь объявлена завершённой.

Кого обслуживает дорога?

Первая очередь обслуживает Al Sufouh 2, Al Barsha и JVC. К 2030 году в этих районах ожидают около 640 000 жителей.

Что построят во второй очереди?

Вторая очередь продолжит Hessa на восток: 3 км от Al Khail Road до Sheikh Mohammed bin Zayed Road. Контракт RTA заключила в феврале 2026 года.

  • 8835 метров мостов и тоннель длиной 480 м;
  • полная перестройка развязки Al Khail — Hessa;
  • пропускная способность вырастет вдвое — с 4000 до 8000 машин в час;
  • время в пути сократится с 24 до 5 минут;
  • 10,4 км дорожек для велосипедов и самокатов от Dubai Hills до Motor City.

Этот участок рассчитан на районы с населением около 650 000 человек: JVC, Arjan, Dubai Science Park, Al Barsha South, JLT, Jumeirah Islands, Barsha Heights, The Greens и Emirates Hills.

Когда сдадут вторую очередь?

Дату сдачи RTA публично не называла. На время стройки ждите объездов и шума у домов вдоль Hessa восточнее Al Khail.

Что реконструкция меняет для JVC?

Дорога — главный недостаток JVC последних лет. Район быстро застроился, а въездов и выездов осталось немного.

Утренние 15–25 минут до Sheikh Zayed Road съедали всё преимущество недорогой аренды. Обновлённая Hessa — первая из нескольких дорожных программ.

Параллельно RTA и Dubai Holding строят четыре новых въезда в сам район. Об этом — наш разбор «Дороги в JVC: 6 млрд дирхамов».

Что получат Al Barsha и Arjan?

Для Al Barsha и Barsha Heights эффект прямой: сократилось время до Mall of the Emirates, Dubai Internet City и Marina. Работать в центре и жить в Барше стало удобнее.

Arjan получит основную выгоду со второй очередью. Тоннель и развязка на Al Khail снимут главную пробку на выезде из района.

Вырастут ли цены на жильё вдоль Hessa?

Сами по себе дороги редко поднимают цены — они убирают скидку за неудобство.

Если квартира в JVC дешевле аналогов из-за пробок, эта скидка будет постепенно сокращаться. Но только когда заработают все элементы, включая новые въезды в район.

Частые вопросы

Сколько теперь ехать по Hessa от Sheikh Zayed Road до Al Khail Road?

Около 4 минут в час пик. До реконструкции дорога занимала около 15 минут.

Сколько полос на новой улице Hessa?

По четыре полосы в каждом направлении вместо двух. Пропускная способность — 16 000 машин в час в обе стороны.

Какие районы выигрывают от реконструкции Hessa?

Первая очередь — Al Sufouh 2, Al Barsha и JVC. Вторая — ещё Arjan, Dubai Science Park, Al Barsha South, JLT, Jumeirah Islands, Barsha Heights, The Greens и Emirates Hills.

Когда закончат вторую очередь Hessa?

RTA дату сдачи публично не называла. Контракт на вторую очередь подписан в феврале 2026 года.

Если выбираете между районами вдоль Hessa, начните с карточек JVC и Al Barsha — там цены, аренда и готовые объекты. Подробный разбор Барши как района у метро и молла — в материале «Al Barsha».

Видео

Видео на эту тему

То же самое голосом и с примерами — разборы на YouTube-канале.

Об этом в новостях

Другие материалы сайта про то же самое.

Дороги в JVC: 6 млрд дирхамов от RTA и Dubai Holding и четыре новых въезда в район

RTA и Dubai Holding подписали дорожную программу на 6 млрд дирхамов (около 1,6 млрд долларов): четыре новых въезда в JVC с развязками, вдвое больше пропускной способности и минус 70% времени в пути. Плюс вторая фаза Hessa Street: мост 780 м и тоннель из JVC. Что это значит для владельцев.

Lantana Hills: Dubai Holding строит 390 таунхаусов в Al Barsha South по модульной технологии

Dubai Holding заключила контракт на 680 млн дирхамов (~$185 млн) на строительство Lantana Hills — 390 таунхаусов в Dubai Science Park. Модульная технология сокращает отходы на 30%, сдача — во второй половине 2027 года. Не путать с готовым посёлком Villa Lantana по соседству.

Торговые центры Дубая: Mall of the Emirates за 5 млрд, расширение Dubai Mall на 240 магазинов и Dubai Square

Majid Al Futtaim вкладывает 5 млрд дирхамов в Mall of the Emirates: +20 000 м² и около 100 магазинов. Emaar расширяет Dubai Mall на 240 бутиков и ресторанов за 1,5 млрд и строит Dubai Square в Creek Harbour. Как моллы влияют на цены жилья в Al Barsha, Downtown и у залива.

Al Barsha: материковый район у метро и молла

Смешанная застройка в середине города: виллы, апартаменты, отели и крупный торговый центр. Форма собственности здесь различается от улицы к улице.

Мост на Dubai Islands из Бур-Дубая: 1,4 км, восемь полос и сдача в конце 2026 года

Мост длиной 1425 м через Дубай-Крик свяжет Dubai Islands с Бур-Дубаем: по четыре полосы в каждую сторону, 16 000 машин в час, 18,5 м над водой. Контракт на 786 млн дирхамов, сдача запланирована на конец 2026 года. Что мост меняет для островов и старого города.

Задать вопрос

Самый быстрый способ — Telegram. Я отвечаю лично.

Написать в Telegram