Летающее такси в ОАЭ уже в 2026-м: от аэропорта до Пальмы за 12 минут, из Абу-Даби в Дубай — быстрее получаса

Летающее такси в Дубае перестаёт быть обещанием с выставок: в 2026 году ОАЭ собираются открыть первый в мире коммерческий сервис аэротакси. Над воздушной мобильностью работают и Китай, и США, и Индия, и Казахстан, но регулярные пассажирские рейсы на малой высоте, судя по всему, первыми появятся именно в Эмиратах. В Дубае уже закончили первый вертипорт — станцию для взлёта и посадки электролётов, в Абу-Даби считают маршруты и цены билетов. На подготовку ушло больше десяти лет.

Летающие такси: от кино к реальному транспорту

Каких-то тридцать лет назад летающие машины жили только на экране — в воздушных коридорах «Пятого элемента» и «Бегущего по лезвию», в «Назад в будущее 2», в «Звёздных войнах» и фильмах Marvel. Ещё раньше ту же роль играли сказки: ковёр-самолёт, полёты в «Мастере и Маргарите», «Старик Хоттабыч». Полёт над городом всегда был символом будущего, до которого не дотянуться.

Причины, по которым такой транспорт понадобился сейчас, куда прозаичнее: пробки, выхлопы и потерянное в дороге время. Аэротакси работают на eVTOL — электрических аппаратах с вертикальным взлётом и посадкой. Они сокращают путь между районами, уводят часть поездок с перегруженных трасс, а в перспективе пригодятся скорой помощи и экстренным службам.

Почему аэротакси первыми запускают в ОАЭ

Отсчёт стоит вести с середины 2010-х: Дубай тогда взял курс на «умный город» и начал искать, чем разгрузить дороги. Стратегия 2016 года поставила цель — к 2030 году четверть поездок в эмирате должна приходиться на автономный транспорт. С этого момента аэротакси планировали уже как часть транспорта Дубая, а не как эксперимент.

• 2017 — первые полёты Volocopter. Немецкая компания при поддержке властей показала в Дубае автономный двухместный электролёт; испытания курировало Управление дорог и транспорта (RTA). Для городской воздушной мобильности это был первый такой публичный тест в мире.
• Следом — EHang, Joby Aviation и Archer Aviation. Китайский и два американских разработчика привезли в Эмираты свои eVTOL.
• Сейчас страна — испытательный полигон. Проверяют не только машины, но и всю обвязку: вертипорты, зарядку, цифровую навигацию и новые правила воздушного движения.

Аэротакси в Дубае: вертипорты и маршруты

Дубай рассчитывает стать первым городом, где летающее такси войдёт в общественный транспорт наравне с метро и автобусами. Старт коммерческих рейсов назначен на 2026 год; за проектом стоят RTA, американская Joby Aviation и оператор площадок Skyports. Машина взлетает вертикально, как вертолёт, но шумит куда меньше и ничего не выбрасывает в воздух.

Первая очередь — четыре вертипорта:

• аэропорт DXB — уже построен: взлётно-посадочные площадки, зарядка, зона обслуживания пассажиров; Skyports оценивает его пропускную способность до 170 000 пассажиров в год, дальше сеть будут расширять (подробности — в разборе вертипорта VDX у DXB);
• Downtown Dubai;
• Dubai Marina;
• Palm Jumeirah.

Некоторые площадки встроят в паркинги и действующие транспортные узлы. Главный маршрут — из аэропорта DXB на Palm Jumeirah: около 10–12 минут в воздухе, тогда как на машине в час пик та же дорога занимает в разы больше.

Аэротакси в Абу-Даби и рейсы Абу-Даби — Дубай

Столица тоже целится в 2026 год. Партнёры проекта — Archer Aviation, авиакомпании ОАЭ и Abu Dhabi Investment Office. Летать будет электрический Midnight: пилот и четыре пассажира, до 240 км/ч, запас хода — на сеть из десятка с лишним маршрутов.

В планах десять вертипортов; первые — на Yas Island, Saadiyat Island, Al Maryah Island и на Corniche. Сколько займёт дорога:

• такси из аэропорта Абу-Даби в центр: примерно 15 минут по воздуху против часа на машине;
• Yas Island — Saadiyat Island: 8–10 минут;
• Абу-Даби — Дубай: меньше получаса; этот рейс, как и полёты в Al Ain и Рас-эль-Хайму, отложен на следующие этапы.

Сколько стоит летающее такси

Первое время это будет премиальная услуга. Предварительные тарифы для Абу-Даби:

Маршрут	Ориентир цены
Короткий перелёт внутри Абу-Даби	300–350 дирхамов
Аэротакси Абу-Даби — Дубай	800–1 500 дирхамов

Для сравнения, обычное такси из Абу-Даби в Дубай обходится в разы дешевле, но и едет час с лишним. Операторы обещают, что с ростом сети билеты подешевеют и аэротакси станет привычной частью городского транспорта. До запуска цифры ещё могут поменяться.

Летающие такси в других эмиратах

• Рас-эль-Хайма видит в аэротакси туристический сервис — перелёты между курортами, горами Джебель-Джайс и аэропортами.
• Шарджа прорабатывает маршруты между университетским городком, деловым районом и Дубаем.
• Фуджейра и Умм-эль-Кайвайн пока на стадии обсуждения: eVTOL для них — способ поднять внутренний туризм и связать отдалённые районы.
• Аджман присматривается к подключению к будущей сети между эмиратами.

По оценкам экспертов, в течение десяти лет в ОАЭ может сложиться единая сеть воздушного транспорта: все семь эмиратов будут связаны короткими электрическими рейсами продолжительностью 15–40 минут.

Что аэротакси даст недвижимости Дубая

Массовым транспортом вроде метро Дубая аэротакси в ближайшие годы не станет: полёт за сотни дирхамов рассчитан на самого состоятельного пассажира. Значит, и на рынок жилья он повлияет точечно — даст премиальную связность, а не общую доступность. Первые вертипорты появляются там, где дорогое жильё уже есть: Downtown, Dubai Marina и Palm Jumeirah в Дубае, Saadiyat, Yas и Al Maryah в Абу-Даби.

Закладывать аэротакси в цену конкретной квартиры пока рано. А вот следить за картой новых площадок стоит уже сейчас: вертипорт в строящемся районе — ранний сигнал того, каким власти видят его статус.

По материалам RTA, Skyports, Joby Aviation, Archer Aviation и Abu Dhabi Investment Office.