Zayed International Airport, Abu Dhabi: il Terminal A, il record di 32,5 milioni di passeggeri e l'effetto su Yas Island e Al Raha

Per anni il nuovo terminal di Abu Dhabi è stato il progetto fermo più noto dell'emirato. Costruito con il nome di Midfield Terminal, era quasi finito e poi è stato congelato: la strategia aeronautica della capitale era cambiata e il rapporto con l'appaltatore si era interrotto. Il Terminal A ha infine aperto il 1° novembre 2023 e il 9 febbraio 2024, nella cerimonia ufficiale, l'aeroporto ha ricevuto il nuovo nome: Zayed International.

Il terminal in cifre

Parametro	Valore
Superficie	742 000 mq
Capacità	45 milioni di passeggeri l'anno, fino a 11 000 all'ora
Piazzole per aerei	79 contemporaneamente al terminal
Traffico passeggeri 2025	32,5 milioni (+12,8% su base annua), un record
Q4 2025	8,59 milioni di passeggeri (+13,8%)

Nel 2025 l'aeroporto ha gestito più volte oltre 100 000 passeggeri in un solo giorno. Il Terminal A lavora a circa il 70% della capacità di progetto e il gestore parla già di un ampliamento a 65 milioni di passeggeri l'anno. La crescita segue l'espansione della stessa Etihad Airways: le nuove rotte portano sia turisti sia passeggeri in transito che si fermano qualche giorno nella capitale.

Perché conta per Yas e Al Raha

L'aeroporto si trova accanto a Yas Island e Al Raha Beach, a 10–15 minuti di auto da entrambe. Questo le rende la scelta naturale per tre gruppi di inquilini: personale di compagnie aeree e aeroporto, famiglie che volano spesso e turisti che arrivano per la Formula 1, i parchi a tema o i concerti.

Yas cresce anche per conto proprio: Miral ha annunciato altri 12 miliardi di AED di investimenti oltre al futuro Disneyland, di cui abbiamo parlato in un articolo a parte, e Aldar sta completando l'ultimo cluster sul lungomare dell'isola. Un aeroporto di livello mondiale a 10 minuti è ciò che trasforma un'isola turistica in un posto dove si vive volentieri tutto l'anno.

Che cosa deve verificare un investitore

La vicinanza all'aeroporto è un vantaggio per la domanda di affitto, ma non per ogni edificio. Occorre verificare come un cluster specifico si colloca rispetto alle rotte di volo: il rumore degli aerei si riflette sul prezzo di rivendita e sui tempi di vendita. Il secondo tema è il trasporto: Abu Dhabi non ha ancora una metropolitana e raggiungere il centro dipende da auto o taxi; che cosa si sta costruendo al suo posto lo abbiamo spiegato in il nostro articolo sui piani di trasporto della capitale.

Gli affitti a breve termine a Yas beneficiano più di tutti dei numeri record di passeggeri: il turista che arriva per una gara o per un parco a tema cerca alloggio proprio lì. Per gli affitti a lungo termine Al Raha è la scommessa più stabile, con scuole e uffici vicini.

Prezzi e progetti vicino all'aeroporto sono nelle nostre pagine su Yas Island e Al Raha Beach.